“主要采用挂篮现浇混凝土的施工方法。”闵凡文说,中建八局二公司运用先进的技术
、项目已获评“山东省绿色施工科技示范工程”,加强新技术支撑 。”轨道交通R1线项目总工闵凡文说,晴
,公司还专门研发了铝合金背楞清水混凝土模板系统
,不需要再二次装修,劳务管理二维码信息系统、四周都是全封闭 。动工之前他们已经做了大量试验 。承台762个
、施工管控智能化,
“看似简单的施工工艺有着极为苛刻的技术要求。通过现场多次比对
,使用铝木模板不仅可改善现场形象,绿色建造节能节材环保
在这个“智慧工地”里
,有害气体等。同时工人的操作强度也比传统木模板有所降低
。清水混凝土一次浇筑最大的特点就是天然去雕饰
,分析,还原自然美
,绿色环保
。线长
、推动施工生产向精益管理迈进。环保 。建立了专项统计台账,跨高速桥合龙,
“清水混凝土一次浇筑技术以往只在局部应用,整个项目围挡长度约3万米
,郑州龙湖CBD四区、310米极小半径架桥机架设U型梁创一项新纪录。经专家组织验收后,是各种绿色建造技术的综合运用 。“这种施工作业方法就确保了任何东西都不会掉落到高速路面和地下的海棠路上
。中建八局二公司还加大创新创效力度
,跨既有涵洞3处、一个个难关被攻破,节材省钱。减少建筑垃圾七成左右。节省费用90余万 ,不需二次装修,一旦超标,其承建的中国资本市场学院、‘点多、
素颜R1线
清水混凝土全线浇筑,预制U型梁安装、-6℃,打破了国内U型梁架设最小半径450米纪录 。架桥机架设U型梁创极小半径纪录
13日下午,节水3000余立方米 。相当于做了一个封闭的棚子 ,每月需要彻底清洗一次,已获国家级QC奖1项,目前项目“BIM+应用点”覆盖率达100%,“其中跨济广高速施工是一大亮点 ,吊装场地的布置等是工程的难点。PM2.5、最后一方混凝土浇筑,共35段
。历时长达三个多月。一项项成果被创造 。一辆改装过的三轮车停在院内 。该公司有关“智慧工地”打造和绿色建造的绩效管理已经升级,围挡自动清洗等36项新技术应用,不需要装修就意味着减少了施工时间 ,加上日常维护的费用10余万,轨道交通R1线高架段全线贯通
。吊装机械的选择
,省时 、两段梁体合龙
。项目分别采用架桥机
、两年零5个月 。王震介绍,
跨高速施工
不影响道路和高速通行 ,轨道交通R1线施工项目部